خدمات

کولینگ تاور چیست؟

کولینگ تاور ( cooling tower ) به معنی برج خنک کننده یک دستگاه خنک کننده آب می باشد در معنای لغوی انگلیسی کولینگ به معنای خنک کننده بوده و تاور به معنیه برج یا سازه می باشد

برج های خنک کننده یا کولینگ تاور در اصل وسایل خنک کننده آب هستند که گرمای تولید شده توسط کندانسور را به محیط آزاد منتقل می کند آب گرم خروجی از کنداسور به بالای خنک کننده پمپ می شود و از آن قسمت به تشتک برج میریزد آب گرم شده برای خنک شدن مجدد به برج خنک کننده باز میگردد آب گرم در برج به گردش در می آید و از بالای برج به طرف پایین ریخته میشود که در نتیجه سقوط آب از درون پوشش های داخلی برج خنک کننده و برخورد با هوا گرمای خود را به هوا انتقال میدهد
به طور خلاصه هدف کولیگ تاور خنک کردن آبی است که توسط تجهیزات کارخانه طی فرآیندهای صنعتی گرم می شود و به طور کلی وظیفه آن خنک کردن آب میباشد با توجه به این که دما و رطوبت هوای عبوری از این سیستم افزایش می یابد بدیهی است که میزان تاثیر دستگاه تا حد زیادی به درجه حرارت مرطوب هوای ورودی بستگی دارد و با کاهش آن افزایش می یابد .
کولینگ تاور ها انواع مختلفی دارند و با توجه به پیشرفت علم و تکنولوژی مهندسی تغییرات قابل توجهی کردند کولینگ تاور ها در سازه های بتنی ، گالولنیزه و یا فایبرگلاس تولید میگردند که امروزه غالبا تولیدات این محصول برودتی با بدنه کامپوزیت (فایبرگلاس) عرضه میگردد استفاده از فایبر گلس در ساختار بدنه کولینگ تاور باعث افزایش استحکام و مقاومت بدنه در برابر خوردگی با آب و همچنین سبب افزایش طول عمر بدنه می شود

کولینگ تاور

برج خنک کننده از قسمت های مختلفی تشکیل شده است که مهم ترین آن ها عبارتند از:
فن: مکانیزمی جهت جابجایی اجباری هوا درون برج خنک کننده می باشد. یا از نوع محوری (مکنده) است که در بالای برج قرار می گیرد و یا از نوع سانتریفیوژ (دمنده) که در جلوی برج تعبیه می شود.

کاربرد کولینگ تاور در صنعت

سیالاتی که جهت خنک کاری در سیستم های تهویه مطبوع پالایشگاه ها . صنایع پتروشیمی . نیروگاه ها و … استفاده می شوند در اثر سیرکولاسیون گرم شده و دمای آن بالا می رود . کولینگ تاور صنعتی یا برج خنک کننده صنعتی دمای این سیالات را از طریق تبخیر آب تا نزدیکی دمای حباب تر پایین آورده و حرارت جذب شده را وارد محیط می کند.در صنایع مختلف نفت و گاز ، تولید اکسیژن مایع ، تولید قطعات چوبی و تولید فوم های صنعتی از کولینگ تاور کاربردهای فراوانی می شود که گاه ممکن است به صورت یک سازه بتنی نمایانگر شود و گاه ممکن است به صورت یک یا چند دستگاه کولینگ تاور فایبرگلاس در صنایع مختلف دیده شود

شرکتهای سیمان همانند سیمان لامرد، سیمان سبزوار، سیمان پریتلند و سایر صنایع مختلف سیمان در صنایع ساختمانی از کولینگ تاور جهت خنک کردن فرآوری عملیات بتن و تولید سیمان استفاده می نمایند. در صنایع چوب و تولید نئوپان و فیبرهای صنعتی در کوره های تولید چسبهای مخصوص از کولینگ تاور جهت خنک کاری مخزن چسب استفاده می شود.در صنعت موادغذایی در جهت خنک کردن مخازن آب پنیر ، شیر و غیره از کولینگ تاور در جهت خنک کاری دستگاه های پاستوریزاسیون استفاده می شود.

انتخاب کولینگ تاور

انتخاب برج خنک کننده در هر پروژه چالشی بین هزینه اولیه مخارج جاری و تعمیر نگهداری است .در انتخاب برج خنک کننده پارامتر هایی نظیر نوع برج( آبی هوایی تبخیری) مقدار انتقال حرارت توسط برج . دبی آب جریانی .دمای مرطوب و خشک محیط . دمای آب ورودیو خروجی ( دلتا تی) اهمیت بسیار زیادی در تایین ظرفیت تبرید برج خنک کننده دارند

برای مطمئن بودن از استفاده بهینه و کارکرد صحیح چیلر انتخاب یک برج خنک کننده یا کولینگ تاور با ظرفیت بالاتر کاری مقرون به صرفه خواهد بود استفاده از یک موتور برای فن برج خنک کننده که به صورت مکرر خاموش روشن می شود راندمان برج کاهش می یابد ولی برای افزایش آن میتوان از موتور سه مرحله ای یا با سرعت پیوسته با استفاده از سیستم اینورتر استفاده کرد.
با توجه به این که دماو رطوبت هوای از برج افزایش می یابد بدیهی است که میزان تاثیر برج حنک کن تا حد زیادی به درجه حرارت مرطوب هوای ورودی بستگی دارد و باکاهش آن افزایش می یابد و عوامل دیگری که عملکرد برج های خنک کن را تحت تاثیر قرار می دهند عبارت اند از :

1. سطح و زمان تماس آب و هوا

2. سرعت هوای عبوری از برج

3. جهت جریان هوا نسبت به سطح تماس آب ( هم سو و غیر هم سو)

سطح تماس آب با هوا شامل :

1. سطح آب در تشتک برج

2. کلیه سطوح خیس شده در برج

3. سطح کل قطرات آب پاشیده شده در برج می شود.

از نظر تئوری پایین ترین دمای قابل حصول برای آب در برج خنک کن دمای مرطوب هوای ورودی می باشد که در آن شرایط هوای خروجیاز بخار آب اشباع خواهد بود ولی اغلب دمای آب خروجی از برج 4 تا 5.5 درجه سانتی گراد بیشتر از دمای مرطوب هوای ورودی می باشد. بنابراین هوای خروجی از برج همواره مقداری از حالت اشباع پایین تر خواهد بود.

نکته: دمای مطوب هوای ورودی برج هر چه کمتر باشد راندمان برج افزایش می یابد بنابراین در مناطق مرطوب کندانسور آبی مقرون به صرفه نیست و از کندانسور هوایی استفاده میشود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *